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    收放锚链时，防浪盖自动开启，不影响锚链的正常运转。

    舱内的锚机为手动与蒸汽辅助结合式，适配出云号的动力系统，平时靠值守水兵手动操作摇柄收放锚链，紧急情况下可接入锅炉舱的蒸汽动力，加快锚链收放速度，应对突发锚泊需求。

    锚机固定在锚链舱底部的重型基座上，基座与舰体框架牢牢铆接，能承受锚链收放时产生的巨大拉力，防止锚机移位。

    锚机旁设有锚链计数器，可精准显示锚链放出或收回的长度，方便水兵掌握锚链状态，避免锚链过度放出导致缠绕或断裂。

    两条锚链各自缠绕在舱内的锚链鼓轮上，鼓轮表面设有防滑纹路，能牢牢固定锚链，防止其在舱内滑动、缠绕。

    锚链采用高锰钢材质锻造而成，每节链环直径达60毫米，链环厚度12毫米，坚韧耐磨，可承受出云号近万吨船体的重量与江水的冲击力，单条锚链长度达120米，足以应对不同水域的水深，确保军舰停泊时的稳定性。

    锚链之间通过可拆卸的连接环衔接，便于锚链出现破损时进行更换与维护，舱内角落还存放着备用链环、润滑油、除锈工具等，供值守水兵定期对锚链进行保养。

    锚链舱的底部设有排水孔和积水槽，由于锚链收放时会携带海水进入舱内，积水槽可暂时储存海水，排水孔则通过舰体内部的排水管道，将海水排出舰外，防止舱内积水导致锚链与舱体锈蚀。

    舱内还装有通风管道，与舰体的整体通风系统相连，保持舱内空气流通，降低舱内湿度，进一步保护锚链与设备。

    　　


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